Sut ydych chi'n dewis gobennydd teithio i chi'ch hun?

Sut ydych chi'n dewis gobennydd teithio i chi'ch hun?

Pennu'r math o gobennydd teithio rydych chi ei eisiau neu ei angen

Mae cymaint o fathau i ddewis ohonynt. Mae'r cyfan yn berwi i lawr i'r hyn sydd ei angen arnoch a pham mae eu hangen arnoch. Wrth ddewis gobennydd teithio, rydym wedi creu safon NFSD i wneud eich penderfyniad yn haws. Dim ond pedwar peth sydd i'w cadw mewn cof: cymorth gwddf, ffabrig, maint a phwysau, a gwydnwch.

gobennydd teithio chwyddadwy

Mae'r rhataf a'r hawsaf i'w ddefnyddio'n gobennydd teithio chwyddadwy yn berffaith ar gyfer teithwyr ar gyllideb. Mae'n siâp U - fel y rhan fwyaf o gobenyddion teithio - ac mae'n ffitio'n hawdd i'ch bagiau cario ymlaen ar unrhyw adeg.

Y ffactor allweddol

Cymorth Neck: Mae'r math hwn o gobennydd teithio yn gyfartaledd yn unig. Mae hwn yn gobennydd chwyddadwy ac ni fydd yn rhoi digon o gefnogaeth i'ch gwddf fel gobennydd ergonomig.

Ffabrig: Fel arfer, gwneir teganau chwyddadwy o blastig. Maent naill ai wedi'u gwneud o ddeunydd polyester ymestynnol neu wedi'u diogelu gyda polyester neu orchudd cotwm y gellir ei dynnu.

Maint a Phwysau: Maent yn ysgafn iawn oherwydd eu natur chwyddadwy. Does dim rhaid i chi hyd yn oed boeni am fynd dros eich bagiau cario ymlaen - dim ond aer ydyw!

Gwydnwch: Mae'n dibynnu ar y deunydd a'r brand, ond gall wisgo allan yn hawdd os nad ydych yn derbyn gofal yn iawn. Gwnewch yn siŵr eich bod yn cadw draw oddi wrth wrthrychau miniog er mwyn osgoi datchwyddiant annisgwyl!

Gobennydd Teithio Micro Gleiniau

Mae'r gobennydd teithio microbead mwyaf meddal ond meddalach yn llawn gleiniau polystyren bach i'w cysuro ar gyfer unrhyw gwsg hedfan. Dyma'r lleiaf cludadwy hefyd o'r holl gobenyddion teithio - oherwydd ni allwch eu diffi nio na'u cywasgu.

Y ffactor allweddol

Cymorth Neck: Mae microbau yn gleiniau bach wedi'u gwasgaru drwy'r gobennydd. Nid yw'n syndod eu bod wedi'u gwasgaru mewn mannau nad ydych am eu cael. O ganlyniad, gall teils sylweddol ddigwydd, gan arwain at ddiffyg cefnogaeth i'r gwddf.

Ffabrig: Fel arfer gyda gorchudd allanol na ellir ei dynnu. Mae rhai brandiau wedi addasu i hinsawdd oerach gyda gwlân fel yr haen allanol neu hyd yn oed ddim ond yr ochr isaf. Byddwch yn ofalus bod yr adeiledd yn cael ei ymestyn wrth i'r gleiniau ddechrau gwthio allan. Efallai y bydd yn colli ei siâp!

Maint a Phwysau: Er bod clustogau microbau yn olau ar y cyfan, nid ydynt wedi'u bwriadu ar gyfer teithwyr ysgafn/minimalaidd neu gyllideb. Mae'r gobennydd hwn yn cymryd cymaint o le fel y gellir ei ddefnyddio ar gyfer eitemau bagiau eraill.

Gwydnwch: Mae gwydnwch y gleiniau yn gyfartalog. Mae'n dibynnu ar ba mor hir y mae wedi'i ddefnyddio gan y gall yr adeiledd ymestyn a gall y gleiniau bop (nid argymhellir ar gyfer plant).

gobennydd teithio ewyn cof

Mae clustogau ewyn cof ymhlith y gobenyddion teithio mwyaf cyfforddus a chefnogol sydd ar gael. Maent yn gryfach na microbau a chwyddadwy oherwydd bod dwysedd ewyn y cof i gyd wedi'i gyfrifo. Fel arfer, mae clustogau teithio ewyn cof yn gywasgadwy ac yn ffitio i mewn i fagiau teithio llai er hwylustod.

Y ffactor allweddol

Cymorth Neck: Mae gobenyddion teithio ewyn cof ar eu gorau ar gyfer cymorth gwddf. Dyna beth maen nhw ar ei gyfer - mae ewyn y cof yn siapio'ch pen a'ch gwddf, gan roi'r cysur a'r gefnogaeth sydd ei angen arno. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer teithiau hedfan hir!

Ffabrig: Nid oes gan y rhan fwyaf o gobenyddion ewyn cof siâp U orchudd y gellir ei dynnu. Fel arfer, mae'r siâp ergonomig yn gywasgadwy. Y brics a ddefnyddir yw cotwm, polyester, a hyd yn oed bambŵ. Yn ddelfrydol, dewiswch un gyda chaead y gellir ei olchi â pheiriant i gyd-fynd â gwydnwch ewyn y cof. Efallai y bydd angen i chi olchi eich gobennydd i'w gadw'n ffres yn hirach!

Maint a Phwysau: Mae'r rhai sy'n cael eu cymell yn tueddu i fod yn fwy swmpus am nad ydynt yn ffitio unrhyw le yn eich bagiau. Ond mae'n debyg bod gobennydd teithio cywasgadwy yn gwneud!

Gwydnwch: Yn gyffredinol, gwneir ewyn cof o ddeunyddiau dwysach, sy'n dangos gwydnwch cyffredinol gwell.